近日，《中國冶金報》記者從攀鋼研究院獲悉，在朔黃鐵路公司的上道技術(shù)審查會上，評審專家一致同意鞍鋼集團(tuán)攀鋼75N PG5鋼軌上道試鋪。這意味著攀鋼又一核心創(chuàng)新產(chǎn)品，將強(qiáng)力支撐國家I級干線、我國西煤東運(yùn)第二大通道的高速重載運(yùn)營。 著眼攀西資源創(chuàng)新開發(fā)試驗區(qū)建設(shè)和政府重大專項，圍繞企業(yè)控虧脫困、轉(zhuǎn)型發(fā)展的緊迫需求，今年初至今，攀鋼科研機(jī)構(gòu)組織實施的創(chuàng)新課題已達(dá)243項，其中聚焦高爐渣提鈦、釩電解液等重大前瞻創(chuàng)新計劃、全力推進(jìn)的重大基礎(chǔ)與機(jī)理研究的22項課題，已取得階段性突破。 目前，一批釩鈦資源綜合利用項目取得突破，包括高爐渣提鈦集成技術(shù)、大型氯化法鈦白技術(shù)、超高強(qiáng)汽車用鋼應(yīng)用技術(shù)研究、高強(qiáng)高耐磨貝氏體鋼軌性能基礎(chǔ)研究，以及航空、核電用鈦合金及釩鈦基功能材料開發(fā)和應(yīng)用基礎(chǔ)研究等。而在圍繞釩鈦礦傳統(tǒng)工藝系統(tǒng)量化降本增效方面，攀鋼通過創(chuàng)新也突破了調(diào)整結(jié)構(gòu)、優(yōu)化工藝等系列難題，工藝創(chuàng)效成果顯著。 今年，攀鋼研究院獲冶金獎三等獎2項，受理的發(fā)明專利158項(其中國際專利受理12項)。 （責(zé)任編輯：藍(lán)雨）
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